제주 제2공항 추진

2015년그동안 추진해 온 제주페스티벌2공항은 환경부, 국토교통부 환경영향평가 ‘조건부 동의‘했다. “계획과 위치가 적절하고 적절함“이것은. 하지만 프로젝트는 제주도 환경 영향 평가를 통과해야 합니다. 확인된다. 아직 걸음이 남았지만 파란불이 켜져 있습니다.

환경부 제주2공항 건설에 동의

환경부는 국토교통부가 제출한 제주도법을 발표했다.2공항건설사업 전략적 환경영향평가 ‘조건부 동의‘(조건부 동의)2023년 삼월 6그날 말했다. 제주 남동쪽 서귀포시 성산읍 온평리로 가는 길이다. 3200중 통로 하나새 모델 공항 건설 프로젝트에 자금 지원 가능.

기존에는 국토해양부와 환경부가 전략적 환경영향평가를 완료할 때 평가 내용을 반영했다.2공항 기준선(~ 아니다)건설 프로젝트를 위한 자금이 공개될 것이라고 발표했습니다.. 다만, 제주환경부의 인가를 받아2공항 건설은 아직 완료되지 않았습니다..

제주2환경영향평가는 공항기본계획이 발표된 후 실시해야 하는데 제주특별법상 자문기관은 환경부가 아닌 제주도이다.. 제주도가 협의서를 내려면 도의회의 승인을 받아야 하기 때문에 여론의 영향을 받을 수밖에 없다..

환경부 “제주2적절한 공항 계획 및 위치“하는 입장입니다. 전략환경영향평가는 환경부가 환경에 영향을 미치는 관리계획을 확정하기 전에 협의하는 제도다..

환경부 “제주2공항건설계획은 국토종합계획과 공항종합개발계획이다., 제주국제자유도시 종합계획 등·이를 관련 관리계획에 반영하여 적정하다고 판단하였다.“위치는 “부지선정을 위한 각종 절차·연구가 수행되었다 2019년제조 연도부터 삼필요한 경우 위치를 확인하고 2년 이상의 보완 평가 과정에서 환경 보호 대책을 마련했습니다.“설명.

제주2공항의 전략적 환경 영향 보고서 4추가 절차를 거쳤습니다.

국토교통부 ▲2015년년도 11월간 간행물2공항의 위치가 결정되고 발표된 후, 2019년년도 6월간 환경부 전략적 환경영향평가 보고서 제출 ▲같은 해 9이달의 초안에 환경부 의견을 반영한 제안서 제출 ▲2019년년도 12달과 2021년년도 6환경부의 요청에 따라 보완 및 보완하여 다시 선보일 예정입니다. 단계를 거쳤다.

그러나 수정된 ​​등급 ‘중요한 정보가 누락되어 보충 자료가 부족함‘이런 이유로 2021년년도 7환경부에서 부적격 판정을 받았습니다.. 거절 사유는 다음과 같습니다..

▲ 비행 안전을 보장하면서 조류와 서식지를 보호하기 위한 조치에 대한 부적절한 검증

▲ 항공기 소음의 영향을 평가할 때 ‘최악의 상태‘ 시뮬레이션 예측의 고려 부족 및 오류

▲ 멸종 위기에 처한 야생 동물 2학급 서식지 확인 영향 예측 실패

▲ 천연기념물 두견이·남방큰돌고래 영향저감 방안 검토·부족한 보충

▲ 예정공항 내부 ‘숨골‘(동물의 등이 무너져 생긴 구멍으로 많은 양의 물이 지하로 스며들 수 있습니다.)얻을 가치가 있는지 여부를 나타내지 않습니다.

이번에 환경부 전략환경영향평가 승인 2021년년도 7월별 불합격 평가는 국토교통부에서 다시 제출해 보완했다..

조류 및 서식지 보호와 관련하여 국토교통부는 “보안구역 및 곶자왈별 관리방안 제시·들어올리다·내륙습지 관리계획과 관련된 서식지(서식지)저장합니다“~라고 불리는. 이에 환경부는 “(국토교통부) 새와 그들의 서식지에 미치는 영향을 평가하고 제시했습니다.“말하면서 ‘버드 스트라이크 위험 관리 계획‘결정되고 환경 영향 평가에서 표현에 대한 요구 사항이 결정되었습니다..

국토교통부 ▲잔인하게 ‘개체 수를 다시 확인하고 서식지 상태를 확인하여 잡으십시오.·이주·대체 서식지 만들기‘ ▲두 마리의 개 ‘공항에서 8시에서 13시km 쓰러진 서식지 환경 개선을 통한 자연이동 촉진‘대책을 제시했다. ▲남방큰돌고래에 대한 항공기 소음의 영향 ‘최악의 상황에서도 소음은 남방큰돌고래에게 영향을 미치지 않을 것으로 예상됩니다.‘~라고 불리는.

법적으로 보호되는 종과 관련된 환경부 “다양한 대안을 확인하고 환경영향평가에서 최적의 대안을 제시합니다.“필수의.

항공기 소음과 관련해 국토교통부는 다양한 이·착륙 방향을 고려한 영향을 검토하고 저소음 항공기 도입이 어려운 상황을 감안한 결과를 제시했다.

이에 대해 환경부는 “공항건설에 대한 지역주민의 수용성을 확보하기 위한 다양한 정보제공 및 의견수렴 방안을 마련하고 환경영향평가 시 반영한다.“조건을 하나 걸었습니다.

국토교통부 숨골 소개 ‘예정된 공항 구역 내외 153반려견 죽음의 계곡에 대해 철저히 조사하고 완화책을 마련하겠습니다.‘~라고 불리는, 환경부 “숨골피해로 인한 지하수 감소 저감대책 및 우수보전방안 제시 숨골‘상태 말했다.

이 모든 과정을 거쳐 제주도 환경영향평가를 통과하면 제주제2공항 건설계획이 완성된다. 당신의 의견 것입니다?

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