현대차는 올해 아반떼 페이스리프트를 공개할 계획이다. 아반떼는 해외에서 엘린트라로 불린다. 최근 국내에서 SUV의 인기로 세단 판매가 지속적으로 감소하고 있다. 특히 준중형 세단인 아반떼도 판매 부흥이 필요하다.
아반떼 CN7 페이스리프트 디자인
한때 아반떼의 삼각형 디자인을 적용한 뒤 판매량이 급감하는 기간이 있어 부분변경을 빠르게 진행했다. 현재 디자인은 그릴을 중심으로 날렵한 디자인을 강조하고 있다.
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‘이것은 페이스리프트!’ 전면 디자인의 급격한 변화가 있을 것으로 보여 “. 부품의 신형 아반떼 페이스리프트에는 어떤 변화가 있을지 알아보도록 하겠습니다..
- 주간 주행등
현대자동차의 신차라고 하면 ‘전구’가 거의 필수인 것 같습니다. 더 뉴 아반떼 페이스리프트는 직진 램프를 지나칠 기미가 보이지 않는다. 그랜저처럼 이음매 없는(마킹 없이 연결되는) 디자인으로 바뀔 것으로 보인다.
- 전조등
헤드라이트는 더 얇아졌으며 두 개의 수평 직사각형 램프 형태로 제공됩니다.
- 번쩍이는 불빛
방향 지시등은 직선 램프와 같은 위치에서 나오며 아이 램프라고도 합니다. 방향지시등이 켜져 있을 때 눈이 더 날카롭게 보이는 것 같습니다.
- 그리드
그릴은 형행 모델보다 작아지며, 아반떼의 파나마 그릴 패턴은 그대로 유지된다. 조금 더 정리된 느낌입니다.
- 범퍼 그릴
라이터 그릴은 작아졌지만 범퍼 그릴이 강조돼 강인한 인상을 준다. 범퍼 그릴에는 별도의 파나마 패턴이 적용되지 않는다.
- 공기 흡입구 및 트림
현행 모델에서는 드라큘라의 이빨처럼 뾰족한 부분이었다면 아반떼 페이스리프트 모델에서는 에어 인테이크와 트림을 좀 더 완만하게 장착했다. 세트는 블랙 하이글로스 소재로 마감되었습니다. 여기저기 쏟아붓는 것보다 특정 부분에 밀어넣는 게 디자인 밸런스가 훨씬 좋은 것 같다.
- 에어 커튼
에어 커튼도 강화되어 항력을 더욱 줄이고 공기 흐름을 개선했습니다.
N라인 아반떼 예측
같은 파워트레인?
마지막으로 가장 강력한 아반떼 N은 최고출력 280마력, 최대토크 40kg.m로 스포티한 드라이빙 체감을 제공한다.
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아반떼 페이스리프트 CN7 가격
가격 인상은 없고 부분적인 변화만 있는 것 같습니다. 기존 가격을 보면 1,866~2,515만원, 1.6 가솔린 터보 N 2,318~2,806만원, 1.6LPI 2,005~2,641만원, 하이브리드 2,346~2,892만원, 아반떼 N은 32.12~3,402만원에 팔렸다..